Pozrite sa dole na tabuľku, ktorá popisuje súčasný stav verejnej dopravy vo svete, konkrétne vysokorýchlostných železníc. Vysokorýchlostné železnice dokážu konkurovať leteckej doprave na vzdialenosti do 1500km. Slovenská Republika v tomto smere zaostáva a v našom štáte verejná doprava je len okrajová vec. Modernizácia železníc v SR ide veľmi pomalým tempom, do roku 2020 sa má modernizovať úsek Bratislava-Žilina na maximálnu rýchlosť vlakovej súpravy na 160km/h a dokončenie celej trasy do Košíc je hudba veľmi ďalekej budúcnosti.
| Rank | Country | Region | In operation (km) |
Under construction (km) |
Total country (km) |
Max. speed (km/h) |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  China[4] |
Asia | 22,000[5] | 16,155 | 38,155 | 300[6] | ||||
| 2 |  Spain |
Europe | 3,100 | 1,800 | 4,900 | 310 | ||||
| 3 |  Germany |
Europe | 3,038 | 330 | 3,368 | 300 | ||||
| 4 |  Japan |
Asia | 2,765 | 681 | 3,446 | 320 | ||||
| 5 |  France |
Europe | 2,142 | 651 | 2,793 | 320 | ||||
| 6 |  Sweden |
Europe | 1,706[8] | 0 | 1,706 | 205 | ||||
| 7 |  Turkey |
Europe/Asia | 1,420 | 1,506 | 2,926 | 250 | ||||
| 8 |  United Kingdom |
Europe | 1,377 | 0 | 1,377 | 300 | ||||
| 9 |  Italy[9][10] |
Europe | 1,350 | 125 | 1,475 | 300 | ||||
| 10 |  South Korea |
Asia | 880 | 552 | 1,432 | 305 | ||||
| 11 |  Russia |
Europe/Asia | 645 | 770 | 1,415 | 250 | ||||
| 12 |  Finland |
Europe | 610 | 0 | 610 | 220 | ||||
| 13 |  Austria |
Europe | 352 | 210 | 502 | 250 | ||||
| 14 |  Taiwan |
Asia | 349.5 | 0 | 349.5 | 300 | ||||
| 15 |  Uzbekistan |
Asia | 344 | 256 | 600 | 250 | ||||
| 16 |  Belgium |
Europe | 209 | 0 | 209 | 300 | ||||
| 17 |  Netherlands |
Europe | 175 | 0 | 175 | 300 | ||||
| 18 |  Poland |
Europe | 85 | 322 | 417 | 200 | ||||
| 19 |  Switzerland |
Europe | 137 | 0 | 137 | 250 | ||||
| 20 |  Norway |
Europe | 64 | 54 | 118 | 210 | ||||
| 21 |  United States |
America | 44.8 | 0 | 44.8 | 240 | ||||
| 22 |  Denmark |
Europe | 5 | 60 | 65 | 200 |