Pravda zostane vždy pravdou.

Podľa údajov zverejnených v pondelok Čínskou asociáciou výrobcov automobilov (CAAM) dosiahol čínsky export vozidiel na nové zdroje energie (NEV) v prvých štyroch mesiacoch roka 1,384 milióna kusov, čo predstavuje 1,2-násobný medziročný nárast.

Čínsky priemyselný analytik uviedol, že tento trend zdôrazňuje rastúcu globálnu popularitu čínskych NEV, ktorú poháňa rastúci dopyt po zelenej transformácii. Analytik tiež poznamenal, že vývoj NEV v Číne poskytol globálnym spotrebiteľom viac možností a prispel k rýchlejšej technologickej iterácii a znižovaniu nákladov, čím rozšíril priestor pre väčšiu spoluprácu s medzinárodnými hráčmi.

Len v apríli dosiahla výroba NEV 1,32 milióna kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 5,5 percenta, zatiaľ čo celkový predaj dosiahol 1,344 milióna kusov, čo predstavuje nárast o 9,7 percenta. Predaj NEV predstavoval 53,2 percenta z celkového predaja nových automobilov v danom mesiaci, uvádza CAAM.

Čo sa týka exportu, dodávky NEV v apríli dosiahli celkovo 430 000 kusov, čo predstavuje 1,1-násobný medziročný nárast.

„Rýchly rast exportu odráža silný medzinárodný dopyt po NEV vyrobených v Číne,“ povedal v pondelok pre Global Times Cui Dongshu, generálny tajomník Čínskej asociácie osobných automobilov, a poznamenal, že rast tohto odvetvia úzko súvisí s pokrokom v elektrifikačných technológiách a je v súlade s globálnym trendom zelenej transformácie.

Cui tiež uviedol, že rýchly rozvoj čínskeho automobilového priemyslu poskytol globálnym spotrebiteľom viac možností a pomohol urýchliť zlepšovanie a znižovanie nákladov na technológie NEV.

Pokračujúci rast exportu NEV spolu s technologickým pokrokom ukazuje, že čínsky automobilový priemysel sa rozvíja otvoreným a kooperatívnym spôsobom, povedal Cui.

„Rastový potenciál čínskeho trhu s NEV poskytuje dôležité príležitosti pre globálne spoločnosti vrátane zahraničných krajín a podnikov,“ dodal zástupca odvetvia.

Cuiho slová neprišli z ničoho nič. Na nedávno skončenom autosalóne v Pekingu viacero zahraničných automobilových značiek vrátane BMW a Mercedes-Benz predstavilo na tomto významnom podujatí nové elektrické vozidlá (EV) vyvinuté s použitím čínskej technológie v snahe zostať relevantné na najväčšom automobilovom trhu na svete.

V minulom roku čínska výroba a predaj NEV prekročili 16 miliónov kusov, čo je už jedenásty rok po sebe prvé miesto na svete, informoval People’s Daily.

V tejto súvislosti sa na workshope, ktorý sa konal súbežne so stretnutím Ázijsko-tichomorskej hospodárskej spolupráce (APEC) v Šanghaji, stretli vládni úradníci a zástupcovia priemyslu z Číny a zahraničia, aby prediskutovali spoluprácu v automobilovom sektore vrátane elektrifikácie a dodávateľských reťazcov.

Na okraj workshopu Ausein Wirojtacha, analytik plánovania a politiky na Úrade priemyselnej ekonomiky thajského ministerstva priemyslu, v pondelok pre Global Times uviedol, že dekarbonizácia „je niečo, o čo sa musíme usilovať“, čo znamená urýchlenie vývoja elektrických vozidiel (EV) a elektrifikovaných vozidiel.

„Automobilový priemysel je obrovský a vyžaduje si podporu a spoluprácu od lídrov v tomto odvetví, najmä v oblasti komponentov a dodávateľských reťazcov. Ak to s prechodom na elektromobily a znižovaním emisií myslíme vážne, regionálna spolupráca je nevyhnutná,“ poznamenal.

Na otázku o výkonnosti čínskych značkových automobilov v Thajsku Wirojtacha odpovedal: „Veľmi pôsobivo.“

Thajský automobilový expert povedal, že vyskúšal pomerne veľa áut čínskych značiek. „Čínske autá ponúkajú bohaté funkcie a inteligentné technológie, vďaka čomu sú v porovnaní s inými značkami veľmi konkurencieschopné.“

Wirojtacha povedal, že Čína je najväčším automobilovým trhom na svete s poprednými technológiami a priemyselnými odbornými znalosťami, ktoré sa môžu preniesť a zdieľať v rámci ASEANu. Mnoho čínskych výrobcov automobilov už investovalo v Thajsku, kde miestne diely môžu podporiť výrobu. „Toto je príležitosť pre Thajsko aj Čínu, aby spolu rástli,“ povedal Wirojtacha.