V týchto dňoch sme si pripomenuli vojenský zásah vojsk VZ do suverénnej ČSSR v auguste r. 1968. Určite viete, že Čínska Ľudová rep. a Taiwan majú medzi sebou dlhé roky určité politické problémy. Taiwan bol a je a vždy bude súčasťou Čínskej Ľudovej rep. To že na Taiwane vládne vláda, ktorá nebola schválená Pekingom, je určitý politický problém. Našťastie sa […]

V Čínskej Ľudovej rep. spustili do skúšobnej prevádzky vysokorýchlostnú železničnú trať, ktorá spojí Hong-Kong – Shenzhen – Guangzhou. Touto železnicou sa prepojí Hong-Kong so svojou materskou krajinou. Táto železnica sa spustí do prevádzky v 3/4 tohto roku. Obyvatelia Hong-Kongu sa tak napoja na gigantickú sieť vysokorýchlostných železníc ČĽR a tak už […]

Čoskoro Čínska Ľudová rep. pošle sondu na Mesiac. Chang’e-4 bude mať 6 kolies, dva slnečné panely, rozmery sondy sú 1,5m x 1m a výška sondy je 1,1m. Sonda bude vybavená panoramatickou kamerou, tepelným spektrometrom, radarovým meracím zariadením. Sonda bude snímať povrch Mesiaca, jeho štruktúru. Mesačná sonda pristane na odvrátenej strane Mesiaca, tam ešte nikto […]

Podľa dostupných údajov za prvý polrok tohto roku sa v Čínskej Ľudovej rep. vyrobilo 3195 miliard kWh elektrickej energie. Z toho vodné elektrárne vyrobili 14,5 %, veterná energia 5,4% a slnečná niečo vyše 1%. Tých 3195 miliard kWh el. energie dokáže taká krajina ako Nemecko spotrebovať tak za približne 6 rokov. Niektorí čínski ekonómovia považujú spotrebu el. energie […]

Tu je zaújmavé video o tom ako sa stavia 9km železničný most v Čínskej Ľudovej rep. Most je stavaný na vysokorýchlostnú železnicu a tak miery mosta musia byť extrémne presné. No ako sa taký most stavia, tu je zaújmavé video o technológií stavania takýchto mostov.

Na youtube som našiel zaújmavého človeka, ktorý pravidelne jazdí vlakom po celej Číne. No na porovnanie tu je video, ktoré porovnáva úroveň vlakovej dopravy a služieb v Čechách a v Číne. Zaújmavé čo tento človek o tom hovorí z vlastnej skúsenosti.

V Čínskej Ľudovej rep. sa stavajú dve najväčšie lode sveta. Budú to kontainerové lode. Každá z týchto lodí uvezie 22 000 lodných kontajnerov. Jeden taký kontajner to je vlastne jeden železničný vagón, alebo kamión. Rozmery takejto lode sú 400m dĺžka, 61,3m šírka a ponor je 33,5m. Tieto lode stavia štátna China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Zaújmavé nie?

Švajčiarska Federácia a Čínska Ľudová rep. už v roku 2014 uzavreli takzv. FTA, čiže dohoda o voľnom obchode medzi týmito krajinami. Žijeme vo svete kde voľný obchod prakticky prestal existovať. Colné bariéry v EÚ a v USA sú toho dôkazom. Sloboda obchodu v súčasnosti neexistuje. Svetlou výnimkou v Európe je práve dohoda o voľnom obchode mezi komunistickou Čínou a […]

Vo vesmírnom laboratóriu Tiangong-2 počas dvoch rokov otestovali čínske atómové hodiny. Takéto presné atómové hodiny sú najdôležitejšiou súčasťou satelitnej navigácie. Podľa týchto hodín sa vlastne určuje presná poloha, keďže rýchlosť šírenia svetla vo vákuu je konštantou. Tieto atómové hodiny sa odchýlia od reálneho času o 1 sekundu za 30 mil. rokov ich […]

Nemecké železnice sa rozhodli nakupovať železničné kolesá od čínskej štátnej firmy Magang. Magang vyrába železničné kolesá viac ako 50 rokov a toto je prvá dodávka železničných kolies pre vysokorýchostné vlaky DB. Čo viedlo DB k nakupovaniu týchto kolies práve v ČĽR? Kvalita? Cena? Nedávno DB kúpili niekoľko hybridných lokomotív tiež od výrobcu z ČĽR. Žeby […]